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常見(jiàn)問(wèn)題

河鋼舞鋼創(chuàng)新物流運(yùn)輸方式見(jiàn)成效

文字:[大][中][小]01-01     瀏覽次數(shù):     
河鋼舞鋼新物流運(yùn)送方法的開(kāi)荒,不只降低了運(yùn)送概括能耗,并且提高了我公司火車(chē)機(jī)車(chē)的利用率,極大縮短了物料運(yùn)送周期,推動(dòng)了公司出產(chǎn)安排的順利進(jìn)行,為完畢全年出產(chǎn)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

七一建黨節(jié)之際,一列滿(mǎn)載著進(jìn)口礦粉的火車(chē)從江蘇連云港動(dòng)身,抵達(dá)安徽阜陽(yáng)太和北站后,原車(chē)換單中轉(zhuǎn)后,一路四通八達(dá),走漯阜鐵路線,經(jīng)漯河?xùn)|站、舞陽(yáng)直達(dá)舞鋼站,鐵運(yùn)長(zhǎng)龍?jiān)谇Ю镏b僅用兩日便安全抵達(dá)河鋼舞鋼。運(yùn)送全程較以往貨運(yùn)列車(chē)行為平頂山東站縮短運(yùn)送距離79公里,到廠運(yùn)送費(fèi)用可節(jié)約11.76/噸,估量全年可節(jié)約鐵路運(yùn)費(fèi)1880萬(wàn)元。



開(kāi)荒運(yùn)送途徑


今年以來(lái),河鋼舞鋼立異物流運(yùn)送方法,新開(kāi)荒了這條鐵路運(yùn)送途徑,不光降低了鐵路運(yùn)送費(fèi)用,極大地緩解了內(nèi)部專(zhuān)用線運(yùn)力嚴(yán)峻的問(wèn)題,并且增加了物料進(jìn)廠和產(chǎn)品外發(fā)才華,對(duì)河鋼舞鋼物料運(yùn)送的影響意義深遠(yuǎn)。

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